وقال مدير عام الشركة، المهندس علي وارد حمود، إن "المشروع جرى تقسيمه إلى ثلاثة مواقع بواقع (6 كيلومترات) لكل موقع، حيث تمكنت ملاكات هيئة مشاريع الشمال، وهي تشكيل جغرافي تابع للشركة، من إنجاز الأعمال بمدة قياسية، وقبل موعد الانجاز التعا
قدي بأكثر من شهر، برغم التحديات المتمثلة بالظروف الجوية وكثرة التقاطعات داخل المصفاة ومحطة (K2)، والتي بلغ عددها (48) تقاطعاً".
وأضاف أن "مسار الأنبوب مر عبر مناطق تحتوي على مخلفات حربية، جرى التعامل معها ومعالجتها بالتنسيق مع التشكيلات العسكرية الماسكة للأرض"، مبيناً أن "الأعمال نُفذت بجهود متواصلة وعلى مدار (24) ساعة، عبر ثلاث دفعات عمل يومياً، بما في ذلك أيام عيد الفطر المبارك والعطل الرسمية".
وأشار حمود، إلى أن "المشروع تضمن تنفيذ عدد من العبوريات الهندسية المهمة، شملت: طريق الصينية، طريق السحل، سكة الحديد، طريق بغداد – الموصل، فضلاً عن عبور سياج مصفاة الصمود والطريق الأمني وطريق الخدمة وطريق الصهاريج".
وأشاد مدير عام الشركة بجهود الملاكات الهندسية والفنية في هيئة مشاريع الشمال وإدارة المشروع، مؤكداً أن هذا الإنجاز يجسد كفاءة وقدرة الملاكات الوطنية على تنفيذ المشاريع الستراتيجيةوفق أعلى المعايير الفنية، رغم الظروف الاستثنائية، كما أشاد بالدور الفاعل لمدير عام شركة نفط الشمال وملاكاتها، لما بذلوه من جهود كبيرة في تذليل مختلف العقبات/انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام