و أكدت رئيس لجنة التطوير والإعمار في المجلس، سارة الحسيني،في بيان عقب اجتماع تنسيقي موسع، أن الخطة الجديدة تُلزم الجهات التنفيذية بتطبيق أدق المواصفات الفنية والقوانين المرورية النافذة. مشددة على أن الهدف هو ضمان كفاءة هذه المطبات في الحد من الحوادث دون التسبب بأضرار للمركبات أو إعاقة حركة السير.
واوضحت "تم الاتفاق خلال الاجتماع على وضع خارطة طريق تقنية لتوزيع أنواع المطبات بناءً على طبيعة كل طريق حيث تقرر اعتماد المطبات البلاستيكية في الشوارع التي لا يتجاوز عرضها 30 متراً، نظراً لسهولة تركيبها وملاءمتها للسرعات المنخفضة. فيما تم استبعاد المطبات البلاستيكية من الطرق السريعة والحيوية بسبب قصر عمرها الافتراضي وعدم صمودها أمام الأحمال الثقيلة، مع التوجه نحو بدائل هندسية أكثر ديمومة تتوافق مع معايير الطرق السريعة.
واضافت الحسيني ان " هذا الاجتماع المشترك يأتي كاستجابة جادة للإحصائيات الأخيرة التي سجلت ارتفاعاً في الحوادث المرورية داخل المحافظة، ويهدف التعاون بين البلدية والمرور إلى خلق بيئة مرورية آمنة ومستقرة تعتمد على الحلول الهندسية والقانونية لتقليل الخسائر البشرية والمادية./ انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام