البصرة /نينا/ أعلن المدير العام للشركة العامة لموانئ العراق فرحان الفرطوسي، اليوم الجمعة أن أعمال تجليس القطعة الثامنة من النفق المغمور، أحد أبرز مشاريع ميناء الفاو الكبير، تقترب من مراحلها النهائية، مبينا أن الطول الكلي للنفق سيبلغ (2318) م بعد تثبيت هذه القطعة، فيما تتبقى قطعة أخيرة بطول (126) م، سيؤدي ربطها إلى إكمال الارتباط النهائي بين جهتي الفاو وأم قصر.
وقال في بيان ، إن "العمل يتواصل وفق الجدول، و أن "القطعة التاسعة والأخيرة ستنزل إلى موقعها بنهاية الشهر الحالي، لتبدأ بعدها مباشرة أعمال مفصل الإغلاق النهائي الذي يتضمن تثبيت هيكل حديدي محكم، ثم تفريغ المياه من منطقة الإغلاق، قبل البدء بعمليات صب الخرسانة تمهيدا لفتح الأبواب النهائية للنفق".
وأضاف أن "عمق المياه فوق سقف أجزاء النفق في أعمق نقطة يبلغ (22) م، وهو عمق يسمح بمرور السفن الكبيرة دون تأثير على الحركة الملاحية".
وأشار الفرطوسي إلى أن "جميع عناصر النفق ستغطى بطبقات من الردم الحجري بارتفاع يقارب (1.75) م"، موضحا أن "الأحجار المستخدمة تختلف حسب موقعها، إذ يصل وزن الحجر الواحد في المنطقة الوسطى إلى نحو طن واحد، فيما تستخدم أحجار ذات معاملات حماية أعلى قرب مناطق تأثير الأمواج لضمان استقرار النفق وحمايته على المدى الطويل"./انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
وقال في بيان ، إن "العمل يتواصل وفق الجدول، و أن "القطعة التاسعة والأخيرة ستنزل إلى موقعها بنهاية الشهر الحالي، لتبدأ بعدها مباشرة أعمال مفصل الإغلاق النهائي الذي يتضمن تثبيت هيكل حديدي محكم، ثم تفريغ المياه من منطقة الإغلاق، قبل البدء بعمليات صب الخرسانة تمهيدا لفتح الأبواب النهائية للنفق".
وأضاف أن "عمق المياه فوق سقف أجزاء النفق في أعمق نقطة يبلغ (22) م، وهو عمق يسمح بمرور السفن الكبيرة دون تأثير على الحركة الملاحية".
وأشار الفرطوسي إلى أن "جميع عناصر النفق ستغطى بطبقات من الردم الحجري بارتفاع يقارب (1.75) م"، موضحا أن "الأحجار المستخدمة تختلف حسب موقعها، إذ يصل وزن الحجر الواحد في المنطقة الوسطى إلى نحو طن واحد، فيما تستخدم أحجار ذات معاملات حماية أعلى قرب مناطق تأثير الأمواج لضمان استقرار النفق وحمايته على المدى الطويل"./انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
