قطار شحن تاريخي بين باكستان وإيران وتركيا يعود للعمل من جديد
اسطنبول /نينا/ استأنف مشروع خط قطار شحن تاريخي من إسلام أباد - طهران - إسطنبول، الذي نفذته باكستان وإيران وتركيا رحلاته امس الثلاثاء من محطة "مارغالا" في العاصمة إسلام أباد .
وحسب صحيفة الصباح التركية بعددها الصادر اليوم الاربعاء انطلق القطار ضمن مراسم شارك فيها وزير الخارجية الباكستاني شاه محمود قريشي ووزير السكك الحديدية محمد أعظم خان سواتي، والسفيران لدى إسلام أباد التركي إحسان مصطفى يورداقول، والإيراني محمد علي حسيني .
واكد وزير الخارجية الباكستاني في كلمة له خلال مراسم انطلاق القطار برحلته الاولى أن هذه الخطوة ستفتح آفاقا جديدة للتعاون والتجارة في المنطقة وأن المشروع لن يشجع التجارة بين البلدان الثلاثة فحسب، بل سيفتح طرقا جديدة للتجارة مع أوروبا.
من جانبه، قال وزير السكك الحديدية الباكستاني سواتي في تصريح صحفي أن تكلفة النقل عبر هذا الخط أفضل بنسبة 50 بالمائة من طريق البحر وأن القطار سيصل إلى إسطنبول في غضون 10 أيام، وأن هذه المدة ستنخفض 3 أيام أيضا مع تحسين البنية التحتية وأن الخطوة التي ستلي نقل البضائع ستكون رحلات نقل المسافرين .
يذكر ان مسافة الخط الحديدي في المشروع تبلغ 6 آلاف و543 كيلومترا وان المشروع دخل حيز التنفيذ عام 2009، وتم إيقافه عام 2011 بسبب التأخيرات التي شهدها في باكستان ./انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
وحسب صحيفة الصباح التركية بعددها الصادر اليوم الاربعاء انطلق القطار ضمن مراسم شارك فيها وزير الخارجية الباكستاني شاه محمود قريشي ووزير السكك الحديدية محمد أعظم خان سواتي، والسفيران لدى إسلام أباد التركي إحسان مصطفى يورداقول، والإيراني محمد علي حسيني .
واكد وزير الخارجية الباكستاني في كلمة له خلال مراسم انطلاق القطار برحلته الاولى أن هذه الخطوة ستفتح آفاقا جديدة للتعاون والتجارة في المنطقة وأن المشروع لن يشجع التجارة بين البلدان الثلاثة فحسب، بل سيفتح طرقا جديدة للتجارة مع أوروبا.
من جانبه، قال وزير السكك الحديدية الباكستاني سواتي في تصريح صحفي أن تكلفة النقل عبر هذا الخط أفضل بنسبة 50 بالمائة من طريق البحر وأن القطار سيصل إلى إسطنبول في غضون 10 أيام، وأن هذه المدة ستنخفض 3 أيام أيضا مع تحسين البنية التحتية وأن الخطوة التي ستلي نقل البضائع ستكون رحلات نقل المسافرين .
يذكر ان مسافة الخط الحديدي في المشروع تبلغ 6 آلاف و543 كيلومترا وان المشروع دخل حيز التنفيذ عام 2009، وتم إيقافه عام 2011 بسبب التأخيرات التي شهدها في باكستان ./انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
