البصرة /نينا / كشفت عضو لجنة النقل النيابية النائب زهرة البجاري ، عن وجود ضغوطات خارجية وداخلية اثرت على سير الاتفاقية الصينية ، فيما اكدت حاجة العراق الى أرصفة جديدة في ميناء الفاو لإستيعاب التجارة بين الصين واوربا.
و قالت في حديث متلفز ،نقله مكتبها الاعلامي: ان اكثر من 100 برلماني يعملون على البدء بتنفيذ الاتفاقية الصينية " مبينة ان مشروع الحزام والطريق ليس تجاريا فقط بل هناك ممرات تنموية ايضا كونه سيضم معامل ومصانع ومنشآت تنموية.
و بشان انجاز ميناء الفاو ، اشارت البجاري ، الى ان الميناء بسيط ومترهل ويراد منه تعطيل مشروع الحزام والطريق ، لافتة الى ان خمسة ارصفة لا تعتبر ميناء ولا تصل لمستوى الاتفاقية الصينية ، فيما اكدت حاجة العراق الى 200 سنة لانشاء 95 رصيفا لإستيعاب التجارة بين الصين واوربا.
و اضافت ، ان نسبة انجاز العقد مع دايو تساوي صفر بالمئة فضلا عن عدم امكانية اكمال مشروع ميناء الفاو الكبير من خلال تخصيصات الموازنة فيما كشفت عن سعي بعض الاطراف/لم تسمه/ لحرف الاتفاقية بتحويلها الى بناء الف مدرسة . / انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
و قالت في حديث متلفز ،نقله مكتبها الاعلامي: ان اكثر من 100 برلماني يعملون على البدء بتنفيذ الاتفاقية الصينية " مبينة ان مشروع الحزام والطريق ليس تجاريا فقط بل هناك ممرات تنموية ايضا كونه سيضم معامل ومصانع ومنشآت تنموية.
و بشان انجاز ميناء الفاو ، اشارت البجاري ، الى ان الميناء بسيط ومترهل ويراد منه تعطيل مشروع الحزام والطريق ، لافتة الى ان خمسة ارصفة لا تعتبر ميناء ولا تصل لمستوى الاتفاقية الصينية ، فيما اكدت حاجة العراق الى 200 سنة لانشاء 95 رصيفا لإستيعاب التجارة بين الصين واوربا.
و اضافت ، ان نسبة انجاز العقد مع دايو تساوي صفر بالمئة فضلا عن عدم امكانية اكمال مشروع ميناء الفاو الكبير من خلال تخصيصات الموازنة فيما كشفت عن سعي بعض الاطراف/لم تسمه/ لحرف الاتفاقية بتحويلها الى بناء الف مدرسة . / انتهى
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام
