وقالت الوزارة في بيان:" انه تم الشروع بعمليات للمسح الطوبوغرافي الدقيق والذي وصل من الفاو إلى جنوب شرق محطة النجف الاشرف، حيث تم إجراء مسح طوبوغرافي دقيق للمناطق المرتبطة بمحطات المسافرين، ومحطات الحاويات، ومحطات التخزين، والعبّارات التي تشمل الجداول والأنهار"، لافتاً إلى" أن المسح الطوبوغرافي يتم باستخدام صور جوية وأجهزة مساحية متصلة بالأقمار الصناعية (الستلايت) لضمان دقة عالية".
وأضافت:" أن المساحة تتراوح ما بين 5 ملم إلى 10 ملم، ويشمل المسح جميع التفاصيل المتعلقة بالموقع لضمان التخطيط السليم لكل جزء من المشروع، وان عمليات المسح الطوبوغرافي من المقرر ان يتم استكمالها الى الحدود التركية وضمن الجداول الزمنية المثبتة ".
وأكدت:" أن نسب الانجاز لمرحلة التصاميم التفصيلية للخط السككي وصلت إلى 64% والطريق البري 60%، بينما بلغت نسب الانجاز التراكمي للتصاميم التفصيلية للمشروع63%" .
وأشارت إلى" أن طريق التنمية يبعد حسب التصاميم بمسافة تتيح فرصا لربط المحافظات بمحطات المشروع والاستفادة من جانبي الطريق ، والممر بين الخطين السككي والبري ، فيما ستتم الاستفادة من ميناء الفاو الذي سيتم تشغيله العام 2025 كمرحلة أولى، باعتباره محطة بحرية اقتصادية للمشروع إضافة إلى وجود المدينة الصناعية والتي ستكون الأكبر في الشرق الأوسط"، مبينة" أن وزير النقل رزاق محيبس السعداوي وجه بضرورة متابعة أعمال مشروع طريق التنمية المرحلة الأولى والتي تعرف بمرحلة تأهيل وإعادة تشغيل الخطوط السككية الحالية وتجهيزها للعمل بالتزامن مع تشغيل ميناء الفاو الكبير عام 2025، وان شركة BTP الإيطالية، تقدم الخدمات الاستشارية بشأن المرحلة الأولى لمشروع طريق التنمية (الخاص بتأهيل السكك الحديد الحالية)، ليكون خطا استراتيجيا جاهزاً للنقل الآمن للحمولات الواردة عبر خطوط السكك، من ميناء الفاو الكبير، الذي تعتزم الوزارة تشغيله بمرحلته الأولى خلال العام المقبل"./انتهى7
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التليغرام